Технологии
Фрезерование асфальта: технология и оборудование
Холодное фрезерование, профилирование, вывоз и переработка фрезерата. Когда это нужно и сколько стоит.
Что такое фрезерование
Фрезерование — это механическое снятие старого асфальтового покрытия дорожной фрезой на заданную глубину (от 2 до 30 см). Применяется перед укладкой нового слоя, для сохранения высотных отметок или удаления разрушенного покрытия.
Типы фрезерования
Холодное — основной метод: фреза срезает покрытие без нагрева, с одновременной погрузкой фрезерата в самосвал. Точность — до 1 мм.
Горячее — нагрев покрытия ИК-лучами перед снятием: используется при ремонте швов и стыков, когда нужно не повредить нижний слой.
Оборудование
Малые фрезы (ширина барабана 50–100 см) — для тротуаров, дворов, локального ремонта. Большие фрезы (150–250 см) — для дорог и магистралей. Производительность — до 5 000 м²/смена.
Куда девается фрезерат
Фрезерат (асфальтовая крошка) — ценный вторичный материал. Используется для отсыпки временных дорог, площадок, подъездов в СНТ. Может быть переработан на заводе и добавлен в новую смесь (ресайклинг).
Стоимость
Фрезерование — от 120 ₽/м² (зависит от глубины и площади). Вывоз фрезерата — от 350 ₽/м³. Экономия: если фрезерат остаётся заказчику — стоимость снижается.
Когда фрезеровать обязательно
При укладке на старое покрытие с перепадами высот, при капитальном ремонте, при замене верхнего слоя без изменения уровня. Не нужно, если укладка идёт «на грунт» с нуля.